Art. 69 - PROGETTO NORMA 2.3: Ex Socini

Progetto di ristrutturazione edilizia dell'ex distilleria Socini per la realizzazione della nuova sede della Polizia Stradale nonché di residenze, uffici ed attività commerciali. Sistemazione a parco della valle delimitata dal tracciato del "fiume" e suo collegamento pedonale con l'area dello Scalo Merci (Progetto Norma 2.2).

Costruzione di complesso architettonico polifunzionale, nella depressione di territorio racchiusa tra la Via Simone Martini, Viale Sardegna e la Strada "Fiume". Una piazza, posta all'incrocio di viale Sardegna con via S.Martini diventa fulcro dei collegamenti pedonali tra l'abitato limitrofo e la valle con le nuove funzioni ed attività, aree sistemate a verde e parcheggi interrati ed a raso.

Il progetto rispetta la natura del luogo preservando le visuali aperte sulla valle, sulle colline antistanti e sull'Osservanza.

Il progetto prevede 2 interventi:

INTERVENTO 1
Progetto di ristrutturazione edilizia dell'ex distilleria Socini per la realizzazione della nuova sede della Polizia Stradale nonché di residenze, uffici ed attività commerciali.
L'area dell'ex distilleria Socini, destinata ad accogliere le suddette funzioni, riqualifica e imprime un nuovo carattere al versante di città che si attesta sul "fiume".
Il progetto prevede il recupero dell'edificio della distilleria, per ospitare la nuova sede della Polizia Stradale nonché residenze, uffici ed attività commerciali.

DESTINAZIONE D'USO: residenze (negozi, botteghe artigianali, studi professionali ed uffici in misura non superiore al 25% della Su complessiva residenziale), commercio, attrezzature di interesse pubblico (caserma polizia stradale).

STRUMENTO DI ATTUAZIONE: intervento edilizio diretto

La progettazione dovrà osservare i seguenti criteri:

• Ristrutturazione edilizia della ex distilleria. Mantenimento dell'involucro esterno e adattamento alle nuove funzioni del sistema distributivo interno. Ricostruzione di volumi annessi al corpo esistente mantenendo le corti attigue al vecchio edificio.
• Realizzazione di parcheggio interrato ad un livello, di pertinenza della caserma della Polizia Stradale, al di sotto del largo, ancora di pertinenza, e di parte del parcheggio pubblico.

INTERVENTO 2
Costruzione di complesso architettonico polifunzionale, sede di società che gestiscono servizi dell'ambiente a scala territoriale, residenze speciali, attività direzionali e attività economiche di servizio, nella depressione di territorio racchiusa tra la Via Simone Martini, Viale Sardegna e la "Strada Fiume".
Una piazza, posta all'incrocio di viale Sardegna con via S.Martini delimita l'intervento e diventa fulcro dei collegamenti pedonali tra l'abitato limitrofo e la valle sistemata a parco nonché le nuove funzioni ed attività.
Il progetto dovrà rispettare la natura del luogo e preservare le visuali aperte sulla valle, sulle colline antistanti e sull'Osservanza.
Recupero dell'edificio residenziale, prossimo alla "Strada Fiume", con mantenimento della destinazione d'uso.

^*In tale superficie sono computati anche i parcheggi pertinenziali e a servizio delle destinazioni previste nel complesso architettonico; data la morfologia dei terreni e le caratteristiche costruttive previste per l'edificazione la quantità indicata è da intendersi come superficie lorda pavimentata minima.
Per le residenze speciali è richiesto un posto auto per ogni posto letto.

^**Tale superficie comprende sia la superficie di vendita (esclusivamente esercizi di vicinato) e magazzini a servizio delle attività. La superficie di vendita massima è di mq.350, la restante superficie di mq. 350 è riservata a magazzini e locali di stoccaggio.

DESTINAZIONE D'USO: servizi tecnico-amministrativi da sottoporre a convenzione con l'Amministrazione Comunale, residenze speciali da sottoporre a convenzione con l'Amministrazione Comunale, residenze (limitatamente all'edificio esistente), attività economiche di servizio, attività direzionali e attrezzature di interesse pubblico.
Per le residenze speciali deve farsi riferimento all'art.17 comma 4 del Piano Strutturale ove è previsto che tali immobili siano adibiti all'accoglienza di lavoratori temporanei, diversamente abili e studenti, e quindi le stesse non potranno essere utilizzate in maniera permanente e non vi potrà essere fissata la residenza.

STRUMENTO DI ATTUAZIONE: intervento edilizio diretto – Il rilascio del permesso a costruire è subordinato alla sottoscrizione di apposita convenzione che stabilisca il vincolo permanente alla destinazione sia per i servizi tecnico-amministrativi, sia per le residenze speciali.

La progettazione dovrà osservare i seguenti criteri:

• L'accesso meccanizzato all'area dovrà essere previsto dalla "Strada Fiume", posizionato almeno mt. 95,00 a valle della rotonda di Viale Sardegna.
• Ristrutturazione edilizia dell'edificio residenziale, prossimo alla "Strada Fiume", con mantenimento dell'involucro esterno.
• L'edificio polifunzionale dovrà essere percorribile pedonalmente in modo da collegare il fondo valle e i parcheggi con il livello della Via Simone Martini.
• L'accesso dalla Via Simone Martini dovrà essere configurato da una piazza attrezzata, leggermente ribassata, che funge anche da spazio di distribuzione verso le diverse parti del complesso edificato tramite percorsi orizzontali e verticali.
• Dal punto di vista morfologico il complesso architettonico dovrà risultare un tessuto di volumi pieni e vuoti; sono ammessi volumi in aggetto purchè venga rispettata, nella zona a valle, l'altezza minima di ml. 10,00 tra l'attuale piano di campagna e il punto più basso della parte aggettante.
• L'insediamento nel suo complesso deve svilupparsi in negativo rispetto alla quota di via Simone Martini, riempiendo la depressione del corrispondente versante della valle del Riluogo. Da monte dovranno essere visibili solo alcune parti del complesso, senza peraltro interferire con la visibilità piena della Chiesa dell'Osservanza, che dovrà essere garantita dalla via Simone Martini.
• L'edificio affacciato sul viale Sardegna non dovrà superare l'altezza massima di ml. 8,00 dalla quota della strada.
• Il parcheggio interrato dovrà costituire la base di appoggio dell'intero complesso.